قفزت صادرات روسيا من الوقود المكرر إلى أعلى مستوى لها في تسعة أشهر خلال النصف الأول من نوفمبر الجاري، وذلك مع زيادة نشاط التكرير الذي تزامن مع قرب انتهاء أعمال الصيانة الموسمية.
بحسب بيانات جمعتها وكالة “بلومبرج” من شركة التحليلات “فورتيكسا”، بلغ متوسط شحنات المنتجات النفطية 2.33 مليون برميل يومياً خلال الخمسة عشر يوماً الأولى من نوفمبر، وهو ما يمثل زيادة قدرها 409 آلاف برميل يومياً، أي بارتفاع 21% مقارنة بالفترة ذاتها في أكتوبر الماضي. ويعد هذا المتوسط اليومي هو الأعلى منذ فبراير 2023.
تعتبر تدفقات النفط الروسي محل متابعة دقيقة من الأسواق لتقييم إنتاج البلاد، لا سيما بعد أن توقفت موسكو عن نشر بيانات الإنتاج الرسمية. ورغم تراجع صادرات النفط المنقول بحراً إلى أدنى مستوى منذ سبتمبر على أساس المتوسط الأسبوعي، فإن زيادة معدل تكرير الخام في الأسبوع الثاني من نوفمبر ساهمت في تحقيق أعلى مستوى من التكرير منذ أواخر أغسطس، مما عزز صادرات الوقود الروسي.
أبرز صادرات الوقود الروسي
الديزل وزيت الغاز: شهدت صادرات الديزل وزيت الغاز زيادة بنسبة 23% مقارنة بمتوسطها الشهري السابق، لتصل إلى نحو 875 ألف برميل يومياً، وهو أعلى مستوى منذ يوليو الماضي. وقد تم توجيه معظم هذه الكميات الإضافية إلى تركيا وآسيا.
النافثا: ارتفعت شحنات النافثا بنسبة 50% عن متوسطها الشهري السابق، لتصل إلى نحو 524 ألف برميل يومياً، وهو أعلى مستوى منذ مارس 2023. على الرغم من أن آسيا تبقى الوجهة الرئيسية للنافثا، إلا أن الشحنات إلى البرازيل والإمارات شهدت زيادة هذا الشهر.
زيت الوقود: ارتفعت صادرات زيت الوقود لتصل إلى 711 ألف برميل يومياً، بينما ارتفعت صادرات مواد اللقيم لمصافي النفط مثل زيت الغاز الفراغي بنسبة 9% لتبلغ 192 ألف برميل يومياً.
البنزين: زادت صادرات البنزين وعناصر المزج إلى نحو 7200 برميل يومياً. كما اقترح وزير الطاقة الروسي رفع الحظر المفروض على صادرات البنزين اعتباراً من ديسمبر المقبل.
وقود الطائرات: تراجعت شحنات وقود الطائرات إلى 17,200 مليون برميل يومياً، مع احتمالية تعديل أحجام الشحنات ووجهاتها بناء على البيانات المستقبلية عن الموانئ أو السفن.
